|
formmail.to: umnoreform
From_Email: mymov2005@yahoo.com
From_Name: Al Jaffari
Subjek: Request for Proposal
Segera: Yes
Pesanan: Saudara Editor,
Mungkin UR sedang hangat tentang tarif eletrik. Tapi ingin saya
ingatkan, kerana mungkin terasa hangatnya dlm masa 2-3 bulan
lagi, atau dihujung tahun ini, kisah MAS masih belum
selesai.
MSS yg ditawar oleh MAS skg ini adalah masalah lama yg timbul di
permukaan setelah sekian lama diendahkan. Mungkin nasib Pak Lah
kurang baik, masalah tersebut telah terkumpul sejak zaman
Dr M lagi. Atau mungkin tidak !? Hanya Allah yg tahu.
Akan tetapi, skim yg ditawarkan ini seakan-akan "long-term plan"
mereka untuk:
1) Decrease the size of MAS
2) Transform MAS slowly to be 2nd national carrier, after
switching Air Asia with MAS.
Apakah maksud "National Carrier" tanpa menguasai laluan domestik?
Down-sizing of MAS, apakah terjamin ketelusan mereka? Tanpa
pilih bulu? Kerana kita sedia maklum yg MAS majoriti pekerjanya
MELAYU......MELAYULAH YG DALAM BAHAYA !!!
Sekali lagi, apakah "Turnaround plan" MAS sudah mencukupi, atau
ada "hidden plans" selanjutnya selepas MSS pula?
Lihat:
http://www.malaysia-today.net/blog/2006/05/wan-azizah-kecam-pemberhentian-pekerja.htm
Seperti spekulasi dan fakta diketahui umum, MAS kerugian atas
PEMBAZIRAN dan RASUAH DALAMAN dari kalangan pihak atasan.
Jadi "ADIL" lah mereka dan kerajaan untuk membenarkan
perkara ini berlaku..?
Cuma untuk dibuat bandingan, JIKA perkara ini berlaku di USA,UK
atau SINGAPURA sekalipun, option pertama kerajaan mereka
bukanlah MSS dlm "Turnaround Plan", tetapi kerajaan dan
ACA mereka akan bertindak terhadap LANUN-LANUN atasan dulu,
DAKWA mereka di Mahkamah, rampas harta mereka.....baru
lihat option2 lain.....seperti pakej pinjaman dan
sebagainya. ITU DIPANGGIL "FIRST CLASS GOVERNANCE".
Jika diurus dengan betul, MAS tidak patut ada kerugian, walaupun
dengan jumlah pekerja seperti sediakala. Jadi, mengapa
korbankan 6,500 pekerja untuk lepaskan LANUN ATASAN, yg
masih aktif dan yg telah pencen??? Kesalahan jenayah,
salahguna kuasa, kecuaian dan rasuah tidak ada had bagi
pendakwaannya. Dan mahkamah boleh merampas harta mereka yg
bersalah dan terlibat......Jadi KENAPA Malaysia tidak
mengambil tindakan ini???
Hanya kerajaan mampu membetulkan keadaan ini, kerana "Governance
Culture" mereka lah MAS, TNB dan lain-lain GLC & ULC, sedang
merempat....Yang malu, melayu juga, company non-bumi hidup kaya
raya, tanpa kerajaan.
MAS adalah "National Interest" dan amanah besar rakyat kepada
kerajaan. Kenapa harus MAS mengalah kepada AirAsia yg
majoritinya dimiliki oleh individu??? Mengapa? Tidakkah ia
sangat menghairankan semua?
Harap Kerajaan boleh perbetulkan masalah MAS,TNB-IPP dan
lain-lain......JIKA tidak, harap RAKYAT boleh perbetulkan
KERAJAAN dlm pilihan raya akan datang.
Wassalam,
Al Jaffari.
|
